Il Pershing 9X è innovativo sotto ogni punto di vista, a cominciare dai materiali compositi, a base di carbonio, resina vinilestere e resina epossidica. Le sue linee sportive sono esaltate dalle grandi ali laterali e dal profilo aerodinamico del prendisole.
L’area all’aperto di prua e il prendisole uniscono il massimo comfort alla massima privacy, mentre l’arredamento interno si distingue per eleganza e raffinatezza.
Technical Data
| MTU 16V 2000 M96L 4 Cabins | |
| LOA | 28,09 [m] –92 ft 2 in |
| LH | 23,91 [m] –78 ft 5 in |
| LWL | 21,04 [m] –69 ft 0 in |
| Max beam | 6,23 [m] –20 ft 5 in |
| Draft | 1,65 [m] –5 ft 5 in |
| Unladen displacement | 70.000 [kg] –154,324 [lbs] |
| Laden displacement | 83.600 [kg] –184,306 [lbs] |
| Fuel | 9.000 [l] –2,378 [US gal] |
| Water | 1.200 [l] –317 [US gal] |
| Material | Carbon fiber |
| People on board | 20 |
| Engine | MTU 16V 2000 M96L |
| Engine HP | 2638 |
| Max speed | 42 [kn] |
| Cruise speed | 38 [kn] |
| Range | 380 [nm] |
Facilties
| Cabins | 4 |
| Crew cabins | 2 standard |
| Bathrooms | 6 |
| Bathrooms in crew quarter |
